| 龙怀连英段10月底路面完工
截至2018年7月10日，龙怀项目连英段路基土石方工程完成99.5%，桥梁桩基完成100%，桥梁墩柱完成99.9%，预制梁完成100%，隧道完成96.4%，路面工程已完成55%。
龙怀高速连英管理处主任李斌表示，项目控制性工程金门隧道右洞贯通后，全线接下来的工程主要还有：局部工点的高边坡滑坡处理施工、金门隧道左线和竖井施工、机电与交安工程的施工、路面工程的中面层和上面层施工等，计划10月20日完成所有的路面工程，12月完成全线建成通车。
自2015年项目开工以来，项目面临桥隧比例高，沿线地形、地质条件复杂，高墩桥多，隧道长，施工场地狭窄，施工难度大、安全生产风险大、环保要求高等难题。为确保项目安全优质建成，连英管理处积极运用当前信息前沿技术，以“自动化、机械化、信息化、智能化、精细化”为抓手，大力推进新技术、新工艺、新材料、新装备的运用，大力推行以智能化代替人工，努力形成各工序智能参与、智能分析、智能检测的施工过程，提高了工程质量，保障了施工作业安全。
金门隧道出口
年底从连平到英德仅需1.5小时
龙怀高速由广东省交通集团所属南粤交通投资建设有限公司承建。项目是历家高速公路网规划“7918”高速公路网汕头至昆明高速公路的重要组成部分，也是楞东省“十纵五横两环”高速公路网规划主骨架中的第一横，是东西横贯粤北地区的交通大动脉。
龙怀高速路线全长约365公里。路线起自河源市龙川县老隆镇东，接五华至龙川高速公路，止于肇庆市怀集县怀城镇北，接怀集至岗坪、怀集至广州高速公路和在建的连州至怀集高速公路。路线经过河源市龙川县、东源县、连平县，韶关市翁源县，清远市英德市、清新区、阳山县，肇庆市怀集县；项目分龙川至连平、连平至英德、英德至怀集三段建设管理。龙川至连平段已于2017年底建成通车。 2/3 首页 上一页 1 2 3 下一页 尾页 |
