| 近日，从铁路总公司获知，中铁六院集团成功中标深茂铁路越珠江口隧道勘察设计项目。
深茂铁路
东起深圳北站，西至茂名，线路长390km，是历家铁路网建设“十二五”规划的一条重要铁路干线，建成后将与广茂线一起构成广东西部与珠江三角洲的快速客货运干线，从而完善华南沿海铁路网布局，成为我国沿海铁路大动脉的重要组成部分。
中铁六院集团此次中标的越珠江口隧道工程位于珠江口入海口处，是深圳至茂名铁路重要组成部分，线路全长14.1km，是目前我国最长的水下隧道。该隧道工程地质条件非常复杂，建设难度大，受到国内外同行的高度关注。
深茂铁路明年6月月将如期通车
截至8月8日，深茂铁路阳江至茂名段已完成4452片T型梁的架设，完成总量的83.6%，仅剩下阳江段内最后872片，预计于10月完成全部架梁任务，为确保明年6月深茂铁路一期工程如期通车奠定基础。
据悉，深茂铁路阳江段内共包含29座桥梁，目前已完成架设桥梁26座。其中漠阳江特大桥段全桥长8.029公里，依次跨越漠阳江东河、漠阳江、漠阳江西河，是阳江所有施工桥梁中跨度最大的一座桥梁。 5/7 首页 上一页 3 4 5 6 7 下一页 尾页 |
