中国伊尔76运输机数量有多少？目前，中国的伊尔76飞机约有20余架。
1、2014年前，解放军从俄罗斯购买了17架伊尔-76飞机，其中包括4架作为空警-2000的载机：
——“俄罗斯飞机”（russianplanes）网站总结的中国空军接收到的伊尔-76系列运输机数量。从图中能看到，我军接收飞机数量比较集中，主要是07年-08年四架、2013年、2014年间为13架，其中2014年有一架伊尔78M加油机到货。
2、除此之外2014年还有3架从乌克兰购买的二手伊尔-78加油机到货。
3、2015年俄罗斯开始向中国交付另一批10架伊尔-76MD军用运输机，这批飞机主要是从俄海军与民航公司现役飞机中挑选的二手飞机。
另，2005年中国曾与俄罗斯签订合同，采购34架新型伊尔-76运输机与4架伊尔-78空中加油机，交易金额为15亿美元。但是这项合同最终未能履约，原因是本应制造飞机机身的乌兹别克斯坦塔什干契卡洛夫航空生产联合体破产。
伊尔-76“耿直”Il-76(Candid)
俄罗斯空军IL76MD
俄罗斯空军A-50预警机(改型)
伊尔-76是我军唯一的真正意义上的大型运输机，而运-8等只能算中小型运输机。
伊尔-76中远程大型运输机，是前苏联伊柳申设计局研制的一种四发动机中远程重型运输机。
1971年3月试飞，1975年服役。
伊尔76运输机参数解密：
乘员7人，动力为Л-30KД涡扇式发动机4X12000公斤推力，最大时速850公里，空降时速度每小时260千米。
空重70吨
最大燃油重量70吨
最大起飞重量190吨，最大载重48吨或150名士兵，可载运各种装甲车辆、高炮或防空导弹。
配有导航雷达、气象雷达及机载计算机等先进电子设备。
有近十种类别。主要型号：
伊尔-76初始基本生产型。
伊尔-76T生产型。增加了机翼中段内的油箱容量，机身顶部也增设了油箱，无尾炮塔。
伊尔-76M伊尔-76T的改进型。主要用于军事运输，在机尾增设了尾炮塔与2门23毫米机炮。除载货外，还可运送150名兵员与120名伞兵。
伊尔-76TD伊尔-76T的发展型。最大起飞重量增加，增加10吨燃油，可使飞机在最大燃油量情况下航程增加1200公里。装有改进型索洛维耶夫D-30KP-1涡扇发动机。1982年提出改进方案，1983年7月正式交付使用。该型无尾炮塔，主要用于军事运输。
伊尔-76MD军用型。除机尾装有机炮外，其它改进与伊尔-76TD相同。
伊尔-76运输机基本技术数据
外形尺寸(伊尔-76MF除外)
翼展50.50m
展弦比8.5
机翼面积300.00m2
机长46.59m
机高14.76m
机身最大直径4.80m
主轮距8.16m
前后轮距14.17m
机尾装载入口
宽×高3.40m×3.40m
机身两侧门
宽×高0.86m×1.90m
内部尺寸
货舱长(含货桥，伊尔-76MF除外)24.54m
货舱长(不含货桥，伊尔-76MF除外)20.00m
货舱长(含货桥，仅伊尔-76MF)31.14m
货舱长(不含货桥，仅伊尔-76MF)26.60m
货舱内地板宽度3.45m
货舱内最大高度3.40m
货舱容积235.3m3
重量及载荷
使用空重
MD89000kg
MF101000kg
最大起飞重量
LL、T170000kg
MD、TD(常规跑道上起降)190000kg
TD(从未铺设跑道上起降)152000kg
MD(从未铺设跑道上起降)157500kg
MF200000kg
最大商载
T40000kg
TD50000kg
MD47000kg
TD(从未铺设跑道上起降)33400kg
MF52000kg
最大燃油重量
T84840kg
最大着陆重量
LL140000kg
TD151500kg
MD155000kg
TD(从未铺设跑道上起降)135500kg
最大翼载荷
T566.7kg/m2
TD633.3kg/m2
地板最大允许载荷
T1450~3100kg/m2
性能数据
极限速度
LLM0.77
最大平飞速度
LL600km/h
T、TD850km/h
巡航速度
T、TD750～800km/h
MD、MF750～780km/h
巡航高度9000～12000m
实用升限12000m
绝对升限15500m
起飞滑跑距离
T850m
MD、TD1700m
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