其实关于哈伊高铁，需要说明的一点，这条高铁并没有建设，甚至连人方规划都没有，又哪里来的停建一说？
到2018年1月为止并没有伊春到哈尔滨，或者途经伊春的高铁建设项目。从《2016-2030中长期铁路网》全国高铁行业报告里，八纵通道和八横通道没有连接涵盖伊春的东北部高铁线路。
图为快速铁路，伊春西站效果图。
国家《铁路十三五规划》里只有牡丹江-哈尔滨-齐齐哈尔高速铁路，在区域连接通道里，黑龙江出台的《黑龙江省现代综合交通运输体系》里规划到2020年，只有齐齐哈尔-乌兰浩特-白城-通辽线，佳木斯-牡丹江-敦化线等。
图为翻新后的伊春火车站。
倒是2018年1月快速铁路项目绥佳线会途径伊春，将建伊春西站。而快速铁路是介乎于普通铁路和高铁之间的铁路，这是一种新的概念，速度为160-200km/h，可走动车和普快，而高铁的速度通常在250km/h以上，估计网友们把快速铁路和高铁搞混了。
伊春属于林业小城，人流量偏低，现存的铁路沿线已能满足需求，另外经济发展放缓的前提下，也未纳入2小时经济圈。
途径伊春的绥佳线快速铁路早在2017年夏天就已经确定了，黑龙江铁路局已多次考查了黑龙江东北部的铁路渠道，进行实地调研，现在已经进行了项目公示并开建。 |
