身正不正是相对的，首先需要选个参照物才能粟缘身正不正。学开弛缘身正不正，在科目二和科目三中都有体现，但是所选的参照物是不同的。车身正不正在科目二中比科目三的用处要大的多。具体体现在哪里呢？下面我就这两种情况分别说说。
科目二所有项目都是在车速比较低的情况下进行的，车速一般不会超过20Km/h。坡道起步，侧方停车，曲线行驶（直角弯和s弯）和倒车入库这五个项目中，需要注意车身正不正有三个项目：坡起，侧方和倒库，尤其需要注意的是坡起和倒库。曲线行驶你不用管车身正不正，只要保证不压线就好了。
坡起停车时有个要求就是车身距离边线30公分以内，但是注意不要压边线。如果你上坡以前车身就是斜的，而你又没有发现，越往上走车身越斜，到达停车点时就会造成压边线，或者车头车尾有离边线太远的一个，那这样也是不合格的。侧方停车，在往前开的时候，车身如果不正，再加上车身离库线太近的话，要么压车库延长线，要么倒车时压库角。再说倒库的时候，车尾进库后你要通过后视镜观察车身正不正？如果车身是斜的，还不通过微调方向一直倒，最后会导致一侧车身出线，不合格。
科目三中需要关心车身正不正的项目有两个，一个是靠边停车，一个是直线行驶。靠边停车中车身正不正的影响和科二中坡道起步停车时的影响相似。车身距边线30公分以内，压线甚至是蹭马路牙子都是不合格的。直线行驶时首先要保证车身在车道中央，最好是距离两边车道线相同。直线行驶时速度是比较快的，起吗要40以上，车身如果不正，一会儿就挂掉了。考试时路面上一般会有人提前做了标记，找个车身上比较明显的东西，比如雨刷器节点，喷水嘴等对着标记跑就好了。一般直线行驶时间不会太长，只要机器报了合格后，车身有点偏也是可以的。
考出驾照后，我们刚开始自己开车时，可能比较关心车身正不正。我刚开车的时候也是经常纠结车身正不正，我的方法是，通过后视镜观察车身和两边车道线是不是平行来判断。如果平行，说明车身就是正的。如果车身和两边车道线的距离相同，说明此时车子正在车道正中间。开车时间长了，车感也逐渐练出来了，凭自己的感觉开也能保证车身在车道中央，不用总是看后视镜。再说了，平时开车时车速都是很快的，你还有必要纠结车身正不正，只要保证车子在自己车道内行驶就行。
 
倒车——后视镜平行不代表真的平行
由于倒车需要通过观察后视镜，于是很多学员便把所有的注意力都放在后视镜中，但却忽略了后视镜其实会有视觉差，你看到的平行实际上并不平行。
学员在练习时，首先要了解标准，比如标准的入库，平行时车尾看起来会窄些，呈“八”字形，然后再下车感受下车身的位置与镜中有何区别，才能更好的感知车身是否正直。
直线——不动方向盘不代表开得就直
很多学员在驾驶时，车身直了后就不动方向盘，认为这样车子就不会歪斜了，其实，这个想法是错误的。
驾驶过程路况在变，想要始终保持车身正直，必须根据路况来开，眼睛尽量往远处看，望远再顾近，用余光对比下路边参照物或通过后视镜观察车身与路边缘线距离。
过程——调整好位置不代表固定坐姿
开车时，坐姿很关键，很多学员懂得去调整座椅、后视镜，但是还是忽略了坐姿要固定下来。
如何保持正确坐姿？标准就是坐姿固定易操作，视线开阔少遮挡，看点身体要端正，车才容易开得直。
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