现在用6AT的车型是越来越少了，国产车用的大多是双离合变速器。大众大部分用的也是自己研发的DSG双离合变速器。日馅缘多数用的是CVT变速器。虽然6AT的车型越来越少了，但是还有一些车型值得推荐的。
马自达昂克赛拉
马自达昂克赛拉搭载的是6AT自动变速器，再加上创驰蓝天2.0L发动机。两者搭配换挡非常平顺，动力输出线性，算得上是黄金组合。
别克英朗
别克英朗搭载的也是6AT自动变速器，用的发动机有两款，分别是3缸和4缸发动机。3缸的是1.3T，4缸的是1.5发动机。这两款发动机搭配6AT变速器，换挡还算平顺。
长安CS75plus
长安CS75plus搭载的是爱信6AT变速器，是历产车为数不多搭配爱信6AT的车型。发动机搭载的是蓝鲸系列1.5T发动机，两者搭配不仅动力强劲，挂挡还相对平顺。单从平顺性来讲，要比双离合要好很多。
传祺gs4
上一代传祺GS4用的还是双离合变速器，但是出了不少问题。销量也是大受影响。但新一代传祺GS4用上了爱信6AT变速器。稳定性要比之前的双离合好了太多了，之后就没怎么出现过问题。
美馅缘中的探界者也是有6AT的车型。
德系的桑塔纳、捷达VS5、以及朗逸1.5L版本也是6AT。
国产品牌中的逸动1.6L版本。
这些车型都是不错的选择，除了美系的6AT是自己的，其余一般都是爱信的6AT，质量也不错。 |
