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茂名站
站房的设计较好协调了车站与城市的关系，创造性将南北站房与进站天桥融合为“Z”字型布局，南北站房呈“一”字型布置，使得车站与城市在形态上得到了完美契合。
湛江西站
站房设计创意源于雷州半岛代祭雷活动“雷州换鼓”。古民认为“将人间最好的鼓送给天神”，换来风调雨顺、国泰民安。
多项技术创新运用
1 潭江特大桥
潭江特大桥是历内双线铁路最大跨度独塔混合梁斜拉桥之一。该桥位于江门境内，主桥跨度256米，是历内双线铁路最大跨度独塔混合梁斜拉桥，国内首次采用钢箱双主梁大节段栓接拼装技术。大桥满足列车200公里运行时速，可抗百年一遇的洪水及烈度7度地震。
该桥设计、施工、运营全过程应用BIM技术，在全国双线铁路建设中尚属首次。该桥以三维可视化技术交底实现对桥梁隐蔽结构、复杂构件的精准施工和后期维护。
同时，该桥在全国铁首次安装并应用主动防撞预警系统。
2 新台隧道
新台隧道投入了国内最先进的三臂凿岩台车、机械手施工，采用超前地质预报、帷幕注浆、洞内安装大管棚、CRD开挖等办法，投入最先进的三臂凿岩台车、机械手等先进设备施工，研发自动喷雾系统用于二衬养护，防控了施工风险，保障了施工质量、进度。 4/5 首页 上一页 2 3 4 5 下一页 尾页 |
