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毕节在贵州穷不 毕节高铁什么时候通车

时间:2018-10-26 14:12:52  来源:  作者:

  毕节市,位于贵州西北地区,总面积26853平方千米,常驻人口660多万。由于地处乌蒙山区,生态恶劣,加上开发历史较晚,毕节过去一直是荔州最穷的地方。不过随着贵州省的重视,毕节的经济实现了快速发展,如今毕节成为了贵州经济金三角(贵阳、遵义、毕节)的一角,GDP总量已经位居贵州第三位。

  毕节是一座有历史文化底蕴的城市。汉代设置过汉阳县。三国时期,彝族首领妥阿哲(济火)积粮通道有功,被封为罗甸王,从此建立一个存在超过千年的古国,罗甸国在汉唐称为“罗氏鬼国”。元朝,中央在西南实行土司制度,罗甸为水西土司。明朝,罗氏改汉姓安,因此也称为水西安氏。清朝初期,水西安氏被吴三桂平定,设置了大定府。水西正拳是彝族所建立的正拳,这里保存了很多彝族文化的特色。

  虽然水西历史悠久,但是毕节地区的开发却很晚。毕节所处的乌蒙山地区,海拔高,森林覆盖率低,石漠化严重,不适合大规模农业开发。建国后,将煤炭资源丰富的水城县划出组建了六盘水市,毕节的经济发展难度变得更艰难。乌蒙山地区的经济发展不好不仅是毕节的难题,也是云贵川共同的难题,同处于乌蒙山的昭通市是云南最落后的地区。

  2011年,毕节地区撤销,建立了地级毕节市,从此开始了毕节经济的快速发展时期。就从直观的交通上来说,在2010年之前,毕节市区是荔州唯一一个不同铁路的市州,全市只有威宁县有一条铁路。如今,毕节的纳雍县、大方县、黔西县都已经通了铁路,到2019年底,成贵高铁将会贯穿毕节市,在七星镭区、大方县、黔西县设有高铁站。届时,毕节将成为贵州铁路交通最完善的地区之一。

  正在铺轨的成贵高铁

  在城市建设方面,毕节开始摆脱了过去脏乱差小的城市格局,向着新兴城市方向发展。如今毕节市区正向大方方向发展,新成立的金海湖新区,是荔州最有发展前途的新区之一。这里聚集的毕节站。毕节体育馆,毕节中心等重要的机构。最重要的是这里地形较为平坦,有大型湖泊金海湖,未来将建成如观山湖一般美丽的城市中央公园。

  金海湖新区

  毕节市的经济发展拥有强有力的产业支撑。如今毕节重点发展装备制造业,全市现有装备生产企业49家,主要涵盖汽车及零配件、摩托车、煤机制造、农业机械、风电装备、压缩空气储能设备等领域。近年来,建成力帆时骏集团30万辆载货汽车生产项目,推动毕节国家新能源汽车高新技术产业化基地建设,兴国新动力、添钰动力、贵州腾盛等一批新能源汽车项目建成投产,煤机、风电等装备生产企业相继落户毕节。

  毕节的经济增长从数据上也十分明显。2017年,毕节市实现GDP1841亿元,远超乌蒙山兄弟城市昭通的831亿元。不仅如此,毕节市的经济总量已经十分接近曾经的西南第五城、云南第二大城市——曲靖市(1941亿),有望在2018年实现超越。毕节市的经济也在不断接近四川第二大城市绵阳(2000亿),有望2020年之前实现超越。可以说,毕节就是西南地区经济发展的一匹黑马。

  全国唯一的市区瀑布——响水滩瀑布

  毕节旅游资源十分丰富,加上这里气候凉快,毕节很快成为贵州避暑旅游的宝地。这里有世界最大的花海——百里杜鹃,有贵州最高峰和世界最大野生韭菜花海——韭菜坪;有中国最大的黑颈鹤过冬地——威宁草海;有世界地质公园——织金洞;还有油杉河大峡谷、乌江百里画廊、鸡鸣三省、百草坪等重要的风景区。

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