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如果说，深港联合构成粤港澳大湾区的中央都会区，那么深圳的大前海片区就是以东方曼哈顿定为的大湾区核心地带。纵观世界上任何一个国际大湾区，都有这样一个核心地带，它以国际金融中心为基础，包含了所有可以代表国家实施国际辐射和影响的高端产业链。大前海是当今国家全球化战略的核心试验区，担负着中国人民币国际化、国家金融改革实验的历史重任，尽管在目前，它暂时和香港中环的国际地位以及金融势能还难以相比，但未来必然后来居上，在大湾区内部无可替代，目前已入驻国际国内企业12万多家，总计投资规模超过5万亿。从某种意义上说，大前海已经不单纯为深圳所有，而是大湾区的大前海，它将与大湾区内的香港中环、深圳福田中心区、广州天河CBD等区域金融高地形成良性互动，共享大湾区国际化成长的红利。
六、大湾区将形成以东岸中轴为主轴线的三轴架构
我们注意到，粤港澳大湾区尽管有湾区概念，但是，从现实发展情况看，显然大湾区东岸的发展远远高于西岸，事实上已经形成大东岸纵向的城市轴线，从南到北依次为香港、深圳、东莞、广州。这条主轴线集中了大湾区最重要的城市、金融、物流、科技、信息、文化等经济发展要素，其经济总量占据了大湾区经济总量的80%以上，是西岸的六、七倍。显然，东岸纵向四市将形成大湾区的中轴及主轴。同时，未来大湾区将以中轴为基础，向东、西两面延伸，形成中、西、东三大轴线发展空间架构。西轴城市群由南向北包括：澳门、珠海、江门、中山、佛山、肇庆。东轴城市群目前相对薄弱，深圳东进战略事实上在强化大湾区东轴的总体部署，我认为可以把邻近的河源和汕尾包含进来，形成自南向北由汕尾、环大亚湾区、惠州、河源组成的东轴城市群。中轴压阵，三轴互动，大湾区将呈现整体良性发展的格局。这个构想可能与当下流行的“港澳+珠三角九市”的大湾区定为不太一样，也不一定容易让未来的大湾区规划接受，但我认为这种发展是一种客观趋势，主轴必然强力辐射东轴区域，东面不能太弱，必然有东轴形成。当然，为了避免大湾区由此变得面积过大，可以考虑像当年珠三角梨划纲要那样把肇庆部分边远地区划出珠三角范围，这次的大湾区定为也可以把汕尾东部、河源北部、肇庆北部、江门西部地区划出大湾区，以保障大湾区区域内部经济融合的紧密性及合理性。
七、深圳将以产业创新驱动引领大湾区成为中国新经济发动机
在整个粤港澳大湾区内，近年来深圳的发展最引人注目。作为国家设定的改革开放经济特区，深圳一直在改革和发展上走在全国的前列，目前，深圳不仅在经济总量上即将超越广州和香港，更重要的是，深圳的产业结构实现了全面升级，明显领先于香港以及国内其他重要城市，包括北京、上海和广州。深圳营造了国内最优良的市场环境，坚持走城市创新发展的道路，培育出了华为、中兴、腾讯、比亚迪、大疆科技、华大基因、招商银行、平安保险等一大批在国际上具有影响力的企业，这就是深圳多年来一直占据中国城市竞争力榜首的内在原因。加上国家启动的大前海金融试验区及其他重大的国家改革试验任务，这就足以表明，未来的大湾区融合，深圳无可避免地将成为以产业创新驱动的、引领大湾区发展的核心城市以及中国新经济发动机，将联合香港、广州两大中心城市，为大湾区成长为全球最重要的经济轴心区做出重大贡献。 3/12 首页 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 尾页 |
