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最后一个方面就是在大数据，我们也全面在开发利用大数据，来增强整体机场运作的效率，让旅客的体验更好。其实机场本身数据不少的，不过现在的数据比较分散，在不同的持份者手上，如果我们能够通过机场的平台来整合这些大数据，我觉得对将来旅客的服务，或者机场的效率会有很大的提升，我们对这方面也是寄予厚望。
记者：现在珠三角很多城市都有香港机场的城市候机楼，将来这方面的脚步会不会走得更快？
林天福：现在我们有9个，接下来当港珠澳大桥开通了之后，我们希望到珠西再布一些点。未来我们计划增加到20多个，遍布珠东，像深圳、东莞、广州，将来去到珠西，除了珠海、中山，甚至去到再远一点的地方，所有大湾区城市都能够有我们的城市候机楼。
记者：广深港高铁香港段开通之后，相信会有更加多的旅客来到香港机场。
林天福：我们也准备当高铁开通之后，会在高铁的香港站就是尖沙咀会有柜位，所以将来如果坐高铁来香港，想在香港转坐飞机的话，更加方便，到了尖沙咀的高铁站也可以办理登记手续，行李可以交给我们，他们可以在这里逗留到需要坐飞机的时候，才去机场都可以。我们让旅客觉得，将来通过高铁来香港转坐飞机很方便，有更加好的体验。
从城市的机场变成“机场城市”
记者：我们留意到有一个航天城（SkyCity）的项目，最近招标成功，为什么会在机场里面有一个大型的娱乐中心？
林天福：过往我们是一个城市的机场，希望将来变成一个“机场城市”。将来机场的发展，上游有很多物流项目，有飞机维修，和航空有关的配套设施。实际上，当我们机场在“三跑”建成之后，就成为人流超过一亿的机场，再加上到时，港珠澳大桥也正在我们机场的旁边，实际上可以发展多一些下游的产业。将来我们“航天城”里面会有一些现代的娱乐，更加多餐饮的选择，一些商铺，有一些写字楼等等，不同的商业活动。我们希望将来大家逗留在机场的时间，可以比以前稍微长一些。大家会看到，机场不仅仅是一个过境的地方，会成为一个目的地，它会成为旅客一个新的景点，这就是我们发展“航天城”的目标。努力了两年，这次的投标结果非常满意。这个项目将来一定会为，不仅仅是机场，更为香港带来一个旅游和营商的新亮点。 5/6 首页 上一页 3 4 5 6 下一页 尾页 |
